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总投资1.6亿元， 竣工仅一年的河南省遂平县境内的吴集至邓庄国防战备公路二期工程，就已经不堪过往车辆的“拷问”，已出现横向、纵向，甚至交叉的裂缝，局部出现坑坑洼洼，被当地村民称为“豆腐渣”工程。究其原因，有知情人透漏，内有转包、借机谋私利的嫌疑。

位于河南省遂平县境内的吴集至邓庄国防战备公路二期工程，西起瞿阳大道，东至京港澳高速出站口，全长7555.614米，总投资1.6亿元。该公路设计为双向六车道，道路规划红线宽55米，被当地命名为希望大道。然而，就是这样的由县财政拨款的重点工程，在道路通车仅一年多的时间，已出现横向、纵向，甚至交叉的裂缝，局部出现坑坑洼洼，被当地村民称为“豆腐渣”工程。一位业内人士向记者透露，该工程在建设过程中存在偷工减料、层层转包的现象，相关职能部门监管责任的缺失，其间或有巨大的利益输送。
记者实地调查发现，这条公路至今仍未竣工及验收，而道路上已出现长短不一、形状各异的裂缝。该现象产生后，施工方曾进行了维护，但维护后的公路仍掩盖不住它的“累累伤痕”。记者采访遂平县交通局交战办副站长陈文洋时，其以道路未竣工及验收为由推卸监管 责任，并声称究竟是质量问题还是技术问题，不是谁说了算，需要以质监部门调查结果为准。
作为京港澳高速公路引线的希望大道，发包方为遂平县人民政府，承包方为驻马店市宇通路桥工程有限公司。据了解，该工程开工日期为2013年5月份，约定工期为一年。 该项目建成后，将成为县城通向产业聚集区的主要道路，将对推动县域经济快速发展和方便群众出行提供强有力的支撑。
然而，该工程并未按合同约定如期竣工并接受验收，陈副站长告诉了记者缘由，一是该工程属县财政拨款项目，由于资金不到位导致工期的拖延，农民工到其单位索要工资的情况时有发生；二是公路主体工程已完工通车，涉及道路两侧，仍有征地补偿问题未与当地农民达成一致，这需县政府做进一步的工作。

那么对于这样的重点工程，在整体未完工前到处出现裂缝，能否顺利通过验收？出现该问题的原因何在？陈文洋副站长明确表示，对于希望大道出现的问题是知情的，其认为造成该问题的原因在于道路提前通车及超载车辆通行所致，由于目前道路还未竣工及验收，出现任何质量问题都是由施工方来进行维护，政府不再多出一分钱，陈副站长以此进行解释，但并不认为自己疏于监管。记者电话采访了该工程监理方，驻马店诚誉工程监理有限公司负责人任云峰，其表示该工程在建设过程中并未发现偷工减料的问题，目前该还未验收， 不能得出结论，接下来需要协同驻马店市、遂平县质量监督部门一同对原因认定，其同样认为，提前开放交通可能是导致裂缝现象的重要因素。
交通局副局长张进喜告诉记者，现在公路质量问题时有发生，但都是终身负责制，作为一个有一级或二级资质的企业，需要经过长期经验和业绩的积累，不是能用金钱买到的，所以企业应该更明白此道理。张副局长称，横向或纵向裂缝如果在一定的范围属正常，如果产生网状的那是决不允许的，若工程真的不合格，就不会被验收。但问及该工程究竟何时竣工验收时，并未得到确切的答复。
对此，记者来到遂平县政府，希望采访主管副县长，办公室刘主任告诉记者，冯磊副县长外出开会不能回来，记者就高速引线扩建工程出现裂缝的原因、监管部门是否严格按照道路工程施工标准进行监督、该条公路究竟何时完工验收等问题提出了采访要求，但截至发稿前，并未得到答复。对此，记者将继续关注。（本文摘自《中国网络日报》，原标题《河南遂平：上亿政府工程质量之殇》）